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券商纷纷下调盈利能力根据格力电器预告，2018年公司实现营业收入2000~2010亿元，同比增长33%，实现归母净利润260~270亿元，同比增长16%~21%。华创证券分析师董广阳据此推断，第四季度预计格力电器实现归母净利润 49 亿元-59 亿元，同比下滑 15%-30%，略低于市场预期。

对此，王昌顺表示，针对上述文件中控制力的表述，后来也有跟民航局探讨，“实际上（持股）40%就可以。”谈布局低成本航空：正研究哪个分子公司适合做2018年9月，春秋航空以自有资金8.46亿元，认购中国南方航空股份有限公司非公开发行A股股票，占南方航空发行完成后A股股本比例为1.63%。

由于前述一些因素的影响，投资者无心恋战，股市成交量较低。但当变数逐步转为定数之后，这一局面就会改变。近期，广大普通投资者务必要坚持价值投资理念，股市经过今年上半年的调整，多数股票的估值已经比较合理，要选择那些估值偏低的股票买入和持有。中美贸易战的“靴子”终将落地，利空因素兑现后，投资者预期也将改变，股市将重新进入常态运行模式。

2018年1月，新修订的《国内投资民用航空业规定》正式实施。其中第一条内容是放宽国航、东航、南航三大航国有控股要求，允许国有（资本）相对控股，并要求“国有相对控股”应当由单一国有投资主体及其控股企业相对控股。同时，在相对控股概念中增加了能够对企业“实际支配”的要求，保证国有控制力。

昨天国内股市调整的表面诱因是，土耳其金融市场出现动荡，对整个亚太地区股市形成连带影响。笔者认为，由于中国股市较年初已经下跌20%左右，处于底部区域，下跌空间很小；债市主要受国内政策和经济走势的影响，十年期国债收益率趋于稳定；人民币汇率受到美元指数走强的影响，出现一定调整，但无持续贬值基础。可以确认，我国金融市场受土耳其金融动荡的影响较小。

一直以来，有关航母舰载机的争议就一直是军迷们喜闻乐见的热议话题，而从此次央视公布的模型来看，沈飞的歼-31似乎上舰机会更大，当然，也不排除此歼-31只是一款验证模型机的可能。毕竟按照中国惯性的超前设计理念来分析，真要上航母，怎么着也得在参数上达到F-35的数据，眼看F-35遍布全球已成趋势，在综合战力上，中国新一代舰载机必然要有相当的对抗把握。